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涡轮流量计测量误差的原因

　　一、工艺条件

　　涡轮流量计经过约12km的水平管线，气体涡轮流量计公司，行至码头，管线笔直向下约5米后，行至水平管线，装置有质量流量计。外表水平装置后无上行管道，下流有阀门，接软管。工艺图如图1。软管后端直通管道进行装船，落差约15米。

　　现场压力表显现，泵出口压力为2.2Mpa，单次装船时刻约(10～15)小时，取决于装船量。质量流量计前端压力为40kpa，均匀流速为(200～250)t/h，当泵敞开后，依据现场记载的3m/s流速，流体从泵出口到外表处需时约67分钟。

气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气

气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气，氮气，氧气，氢气，沼气，天然气，蒸汽等介质流体的流量测量，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高，天津气体涡轮流量计，维护量小。仪表参数能长期稳定。气体涡街流量计采用压电应力式传感器，可靠性高，可在-20℃～+250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号，气体涡轮流量计厂，也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的流量仪表。

气体涡轮流量计是一种流量测量仪表，流体流过涡轮叶片驱动其转动，叶片转动的速度与体积流量近似成比例，通过测量涡轮叶片的转速就可以推算出流过流体的体积。气体涡轮流量计有较好的稳定性和重复性，因此在日常检测过程中很少出现异常情况，但北方地区有用户反映经过溯源后的仪表开始使用正常，在天气变冷后涡轮流量计的计量出现了计量不准确的情况。通常情况下气体涡轮流量计的工作范围较宽，一般情况下温度变化对计量性能的影响较小，但在北方地区冬季的低温环境的确影响到了气体涡轮流量计的计量性能。

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